Cikkek
Az 1. körös lépés ezen a részen nincs messze, és a Babies Arena is csak egy karnyújtásnyira van a székedtől. A legújabb Jones tribünnel ellentétben az új versenysorozatban, az új Brabham tribünről kiváló kilátás nyílik néhány kanyar rajtjára. Sok fotólehetőség lesz, például az autók egymás mellett az 1. és 2. kanyarban, valamint lassú tempójú közeli felvételek az autókról, amint az oldalakon haladnak. Kiváló pozícióból is megfigyelheted az autók sebességét a váltási sávból, a rövid egyenesből, és a DRS területére érsz. Az új tribüntől jobbra található a rendkívül népszerű főbejárati pálya, ahol a hétvége nagy részében elektronikus a hangulat.
- Graham Mountain nyerte az új 1966-os versenyt, Amon pedig az 1969-es utolsó Tasman formula-csatát nyerte meg a Ferrari legjobb hazai csapattársával, Derek Bell-lel szemben, így fölényes 1–2-es mérleggel zárt a Lakeside Raceway-en.
- Ezért a konkrét idéző embereket az 1. módosítás előtt, különösen annak közelében, és néhányat a városon kívüli munka előtt ültetik le.
- „Jobb események, több csata – a változások valószínűleg mindannyiunkat arra fognak ösztönözni, hogy titeket is erre ösztönözzenek.”
- A kibővített 3. körös lépéshez, amely elsődleges megragadó hellyé válik, az a városra néző kilátás nagyon népszerű.
Kattintson erre a hivatkozásra: Lauda lelátó ülőhelytérkép
Az új Moss lelátó közvetlenül a jobb oldal mellett található, a nagy Brabham lelátó pedig az új helyen fordítva. Az internetes alkalmazás rugalmassága üdvözli az új Ausztrál Nagydíjat, perceken belül frissíti a térképet, és a várakozásoknak megfelelően naprakészen tartja azokat. Közösségi média csapatuknak lehetőségük volt növelni a partnerek elköteleződését közösségi média jelentések futtatásával, hogy márkaaktiválásokat, zenei ajánlásokat és egyéb titkos eseményeket tartalmazzon, amelyek az élménnyel kapcsolatosak. A pályatérkép egyes pontjaira mutató linkeket tartalmazó jelentések lépésről lépésre történő útvonaltervezést kínálnak a rajongóknak, hogy olyan eseményeket is megtapasztalhassanak, mint a pilótaélmény, és üdvözleteket vagy különleges ajánlatokat kapjanak a szolgáltatóktól. Annak érdekében, hogy az Algoritm 1. lépésében szereplő rajongók könnyebben átélhessék az új Ausztrál Nagydíj élményét, a Mappedin Receptive Net alkalmazását használták egy nagyon szórakoztató pályatérkép elkészítéséhez, amelyet beépítettek a weboldalukra.
Ez a környék gyakorlatilag a Lakeside Drive 10-es ajtaja, vagyis az első lépcsőfok, ha jól érzed magad a nyüzsgő Tales Lane szórakoztatóközpontban sétálva, Fangio, Webber és talán Senna hatalmas, függőleges lelátói Kattintson erre a hivatkozásra mögött. A szolgáltatások itt kiválóak, és a domb elég nagy, így mindenki elfér. Van egy nagy TV, ami a legújabb zenét nézi a kavicsos út mellett, ami nem nyújtja a legjobb kilátást a lelátóról, de könnyen megközelíthető a 11-es vágányhoz közelebb és a Waite lelátó mellett tartózkodók számára. Mindig népszerű hely az F1-rajongók körében, mert remek lehetőséget kínál arra is, hogy autókat lássunk egyenesen felénk haladni a 8-as vágánytól.
Adelaide-i körút
Az új Mountain Grandstand a harmadik kanyar utáni külső mezőnyben található, egy lelkes átvételi pont az újonnan felújított Albert Playground rutin számára. Könnyen megközelíthető a 3. ajtótól, fejlett visszajelzést ad a harmadik kanyar utáni szakaszból és a 4. kanyarhoz vezető gyors egyenesből. A szoros hajtűkanyar megköveteli az autóktól, hogy egy hosszabb egyenes után jelentősen lassítsanak, és DRS-zónába kerülsz, izgalmas előzési lehetőségeket kínálva. A 11. kanyar előtt és az új Webber tribünnel szemben található itt az előzések terén ismert hely.
Az általános belépőjegyek (GA) számos lehetőséget kínálnak Melbourne-ben, hogy átélhesd a verseny élményét. A GA belépőjegyek lehetővé teszik a pálya teljes szélének megtekintését, számos kivétellel. Az esetek többségében, amikor nincsenek lelátók, a GA belépővel a saját dalod szerint követheted az eseményeket. Az új Webber lelátóval szemben található, és számos közeli ital- és étkezési lehetőséggel rendelkezik, így nyugodt és szórakoztató hangulatot biztosít a látogatóknak. Az 1963-as és 1965-ös F1-es győztesről elnevezett új Clark lelátó a versenypálya szélén található, közvetlenül a 8-as kanyar után.
Így a képernyő lehetővé teszi, hogy beengedd az új blogbejegyzés verseny hangulatát, beszélgetéseket folytass más rajongókkal, és egy kötetlenebb módon gondold át a délután eseményeit. Azok közül, akik közvetlen utat szeretnének a legújabb rutinhoz, taxisofőrök és kijelölt fuvarmegosztó leadási/átvételi pontok jelennek meg az Albert Parkban. Ezek a szolgáltatások kényelmet nyújtanak, különösen a közösségek számára, akik egyébként nem tudnának könnyen vonatokkal és buszokkal közlekedni. Híres parkolóhelyek a Top Casino és a Melbourne Expo Center, amelyek napi díjkötelesek, és a közelségük segít a villamosmegállókban, hogy megkönnyítsék az Albert Játszótér használatát. Javasoljuk, hogy előre ütemezzen be egy ilyen parkolóhelyet a rendelkezésre állás biztosítása érdekében. Ezek a villamosok személyesen a kijelölt kapuknál állnak meg, biztosítva, hogy a látogatók közvetlenül és problémamentesen használhassák a belépési pontokat.
A bajnokság állása a verseny után
A melbourne-i taxik drágák, és a versenyhétvége alatt várhatóan emelkedni fognak az árak. Az árak általában 0,20 ausztrál dollár (0,21 font dos) és egy további 1,62 ausztrál dollár (0,85 font) között mozognak megtett kilométerenként, és az étkezést gyakran a helyszínen fizetik. Az Albert Parkban taxiállomások az 1-es és 8-as kapuknál (Canterbury Path), a 3-as és 5-ös kapuknál (Albert Highway), a 8-as kapunál (St Kilda Street) és a tizedik kapunál (Fitzroy Road) találhatók. A transzfer menetrendje a verseny napján általában változik, hogy alkalmazkodjon az új, rövid távú utcai versenypályákhoz. A 96-os csatorna a Collins Road, a Bourke Street és a Clarendon Road mentén közlekedik, az Albert Park szélén haladva. A transzferszolgáltatásokkal kapcsolatos további információkért lásd a Victoria tömegközlekedési vállalat weboldalát.
Ez egy prémium lelátó, amely szinte az összes többi lelátó használatát biztosítja a versenyhétvégén, és egy lelkesen kiosztott helyet biztosít a versenynaptárhoz. A teljes lelátónak vannak véleményei a behajtásról, hogy bemutassák a 3. lépést és a 4. kanyarból való kihajtást a kis egyenesbe, majd a jobb oldali 5. kanyarba. Jó kiindulópontot kínál az átvételhez, mivel a széles kijárat nagyobb bizalmat ad az autósoknak, és előnyt biztosít az elöl haladó szoros autóval szemben.
