Bejegyzések
Egy csodálatosan felújított, 19. századi erődítményben található szálláshely modern vonásokat ötvöz, melyek történelmi jelleget kölcsönöznek. Tágas hálószobáival és biztonságos parkolási lehetőségével remek kiindulópont a kényelmet kereső versenyzők számára, de csoportosan is utazhatnak. Ha autóval vagy taxival szeretne utazni, a városközpontba vezető rövid távolság (5-6 kilométer) mindössze 10-15 percet vesz igénybe.
- Zonta van den Goorbergh-et a P2-ben lévő legutóbbi Q2-es helyéről kiüti csapattársa, az RW Idrofoglia Rushing GP-n induló Barry Baltus.
- A friss minősített rendszer a Ce Man huszonnégy versenyének különlegessége, és nem kerül bevezetésre az Industry Survival Championship többi sorozatában, amelyek az egyszerűbb, kétfázisú minősített rendszert folytatják.
- „A Harley-Davidson úttörő teljesítményt nyújt mind az utakon, mind a terepen, hiszen több mint 120 évvel ezelőttre nyúlik vissza a cégünk gyökerei.”
- Most a Hypercar osztály legújabb 15 leggyorsabb autója, valamint az LMP2 és az LMGT3 kategóriákból tizenkettő jut tovább a selejtezőből a következő szakaszba, egészen csütörtökig.
- A top 10-ben Franco Morbidelli (Pramac Ducati) és Enea Bastianini végzett, aki a Q1-től távol, a leggyorsabb időpontban is összetettben versenyzett.
Moto2™ Q1: Michelin Franciaország Hatalmas Díja: bet at home sportfogadási bónuszkód
Kartoló műveletek a GP-rúd hazajutásához – ez a történet az elmúlt hetekből, ami Quartararo-t sorozatban kétszer is kihagyta a Le Mans-ból. A következtetést a legújabb Q2-es versenyzőknek kell kidolgozniuk a pole helyzetben való küzdelem kezdetén, és tanúi lehettünk annak, ahogy Valentino Rossi és Petronas Yamaha SRT csapattársa, Franco Morbidelli élvezi a sima gumikat. A nagy fagyás után Taiyo Furusato (Honda Team Asia) végre készen áll a 8. helyre, míg a címvédő Jose Antonio Rueda (Reddish Bull KTM Ajo) a kilencedik helyen küzdött, de megmentette magát. Nagy nevek hiányoztak, mint Perrone csapattársa, Jacob Roulstone, Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse) és Riccardo Rossi (Rivacold Snipers Group). Eseménydús nap volt a Moto2-ben, néhány említésre méltó sérüléssel és esetleges szörnyűségekkel. Deniz Öncü (piros színű Bull KTM Ajo) valójában egy fiatal bukó a 7-es kanyarban, de szerencsére rendben van, míg Salac a kanyar közepén fizikai sérülést szenvedett.
Francia MotoGP futam eredményei
A Lunetta bet at home sportfogadási bónuszkód felől érkező versenyzőt a zászló után Adrian Cruces fejjel lefelé találta el, aki Vincente Perez (14.) és Nicola Carraro helyére lépett. Azt mondják: "ahol cigaretta van, lángokat találhatsz", de nem találtam hősugárzó füstöt, sem Pecco motorjának füstjét a csúszásban? A KTM-nek újabb jó bizonyítása volt ezen a hétvégén, mivel a Maverick Vinales továbbra is ígéretes tempót mutat az RC16-osával. A csúcskategóriás pilótája, Jorge Navarro is bukott, kicsúszott a múzeumból, és a 18. helyen áll. Ivan Ortola a Moto2-ben az új debütálók legjobbja a Q1 utáni 10. helyen, korábbi legjobbjukat megdöntve a 18. rajtrácson, mióta csatlakoztak a QJMotor – Frinsa – MSI-hez.
„Nincs több második esély” – Quartararo eddigi legnagyobb Yamaha-fenyegetése
A második próbálkozás a végső kihívások özönében későinek tűnt, Baltus a következő lay-en gőzerővel indult, Moreira pedig szintén a harmadik helyen végzett. Az Albert Stadiums (ITALJET Gresini Moto2) elégedett volt azzal, hogy az utolsót megnyerte, és végül le kellett húznia Dixont, akit a hatodik helyre szorított vissza Aron Canet (Fantic Racing Lino Sonego) az ötödik helyen. Baltus a Q1 elején remekül berobbant, hogy majdnem megállítsa a pole pozícióért folytatott küzdelmét, majd a belga végül kihagyta az utolsó pár percet, megelégedve azzal, hogy kihívhatatlan marad – és végül megpróbálta. Végül 0,052-ről indult, mivel David Alonso (CFMoto Inde Aspar Group) a második helyen ért célba, Marcos Ramirez (OnlyFans Western Race Group) és Ivan Ortola (QJMOTOR – FRINSA – MSI) rajthoz állva a Q2-ben. Bár a cuatro kör véget ért, egy másik baleset is történt, ezúttal Brad Binder (Purple Bull KTM Facility Rushing) a 9-es kanyarban; a srác visszaült a motorra, de beállt az új boxba. Ugyanakkor, a 6. kör elején Quartararo még mindig a ringben volt, de Marquez először próbált vezetni az új Dash-t.
A Le Mans-i vadonatúj 2024-es Francia Moto2 Nagydíj kvalifikációs eredményei, ahol Canet problémák miatt nyomást gyakorolt a rúd állapotára. Hét év után, amikor fél tucat bajnokot koronázott meg, akik nagyszerű középkategóriás változtatásokat hajtottak végre a gyártóktól, és akiket módosíthattak, hogy teljesítsék az FIM közösségi bajnoki pozíciót, az új FIM próba meglehetősen könnyedén leállt a 2025-ös sorozat végén. Az újonc Pedro Acosta ismét a leggyorsabb KTM a hetedik helyen, miközben Fabio Quartararo – aki elszállt a versenyből – folytatta erős Le People szereplését, miután Yamahájával a harmadik helyre húzódott a nyolcadik leggyorsabb dátumig. Bug Bagnaia egy pillanattal később a partra szállt, kiválasztva a kavicscsapdát a 7. fordulóban, és előhúzva az új piros zászlókat – amelyek a helyükön maradtak, miközben megpróbált tűzoltó készüléket bevetni. Martin ezt követően gyorsabban ment, első versenyzőként 1:30 alatti időt futott, második körében 1:29,919-es idővel, míg a kétnapos címvédő Bagnaia csak néhány tizeddel tudott lemaradni.
Francia MotoGP fejlesztések – hétfő
Dani Pedrosa és Jorge Lorenzo az elmúlt években közös sikereket értek el, köztük Maverick Viñales és egy győzelem is 2017-ben. Akár ezek a kerékpárosok uralták az új versenyzői pontversenyt, akár nem, nagyszerű lehetőséget jelenthetnek a győzelemhez vezető úton. A Ce Man pályája a legfelkapottabb hely a motoros versenyzésre.
Az új, sokkal melegebb nappali hőmérséklet miatt a kerékpárosok többsége átállt az új, kemény oldalú gumiabroncsra, de a puhább talajon maradtak. Vinales még egy őszi szezonban is elhagyta a helyét, amikor a leggyorsabb volt, hogy segítsen Marqueznek, de a baleset után Quartararo honfitársa, Johann Zarco és a KTM-es Brad Binder nagyot küzdött, és meg kell küzdeniük egymással, mert az első helyre kvalifikálták magukat. Francesco Bagnaia majdnem a legjobb hárommal zárt, 0,184 másodperccel a raktáron lévő Ducati-társa, Marquez előtt.
A kvalifikáció az új 2025-ös Moto3 Francia Nagydíj (6. pont) eredménye, amelyben az újonc Maximo Quiles hirdette első pole pozícióját. A KTM-es Brad Binder valójában a szombati Francia Nagydíj sprintjének legjobb négyesében áll, de az ötödik körben sérült. Alex Marquez a legújabb vasárnap első versenynapján vezeti az új bajnokságot, miután két héttel korábban a Spanyol Nagydíjon aratott győzelmét üldözte. Az új 2025-ös MotoGP Francia Nagydíj hétvégéje szombaton kezdődik, amelyen már az kvalifikáció és a 13 körös verseny is lezajlott.
Raul Fernandez sokkal több időt és energiát fordított arra, hogy ismét átvegye az irányítást a nagy versenyen, aminek következtében Bezzecchi a második helyen áll, és bebiztosítja a helyét. Roberts megpróbálja visszalépni a harmadik helyre, de egy kihívásokkal teli pénteki nap után továbbra is az élvonalban van. Senki sem tudott mit kezdeni a Moto2-es újonc érzésével, és a spanyol diák megszerezte első előretolt pole pozícióját a Q1-ben. Egy száraz Q1-ben Roberts, Ai Ogura (Idemitsu Honda Group China), Simone Corsi és MV Agusta Racing csapattársa, Lorenzo Baldassarri is megpróbálkozott a pole pozícióval a Q2-ben, de egy nagy csavarral a fehér előtt. Az eső ismét csúszni kezdett Le Manban, de miután esett, nem sokáig maradt. Lebegtek a pályán, és a pálya nedves volt, de kontrollálja a lehetőségeket.
